单选题

下列故障属于拦停类故障的是()

A. 钢弹簧折损
B. 车下各箱体等配件折损
C. 有人爬车
D. 以上均是

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符合拦停范围的车辆故障,由车辆段派员前往拦停地点按规定进行确认、处理() 按照《运营设备故障管理办法》,停运属于类故障() 对实施的客车底,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告() TFDS预报故障处理种类包括:预报拦停、预报确认和() 动态检车员对符合拦停范围的故障,本着“”的原则() TFDS预报故障处理种类包括:预报拦停、预报确认和预报跟踪() TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在无列检作业场的,由安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理() 动态检查作业发现的有人扒车、车下箱门或裙板开放、车下悬吊件离开母体且有脱落风险、带有危及行车安全的异物,以及危及行车安全的其他车辆故障属于拦停类故障() 列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给() 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,向进行预报拦停,办理拦停手续() 动态检车组长将预报拦停的故障等内容,自故障发生时刻起24h内录入TFDS() 动态检车组长快速判断确认为拦停故障后,立即使用直通电话将需要拦停的、故障等情况通知铁路局集团公司红外线调度员() “TFDS”拦停标准规定冒烟等其他危机行车安全的铁路货车故障() 下列故障现象明显不属于供电类故障的是() TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知人员确认和处理() 《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”() 对预报拦停的热轴故障,经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的,列轴承单位责任() TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障,应按规定拦停处理() 下列故障哪一个属于五类故障() 动态检车组长将预报拦停的故障处理方式、处理人、处理时间等内容,自故障发生时刻起内录入TFDS()
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