TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知人员确认和处理（）

动态检查作业发现的属于拦停类故障（） 列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给（） TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和（） TVDS动态检车室要对拦停类故障按照流程完成报告（） TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理（） 符合拦停范围的车辆故障，由车辆段派员前往拦停地点按规定进行确认、处理（） TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和预报跟踪（） 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照的原则执行（） 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁局集团公司集团公司红外线调度员（） 动态检车组长将预报拦停的故障等内容，自故障发生时刻起24h内录入TFDS（） 轴端螺栓折断、丢失属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。 TFDS动态检车员发现拦停故障时立即口头报告态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和、故障等情况通知集团公司红外线调度员（） “TFDS”拦停标准规定冒烟等其他危机行车安全的铁路货车故障（） 动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续（） 根据故障拦停和现场确认的需要，1个动态检车组同时负责2个及以上TFDS探测站列车动态作业，不符合检查顺序原则的是（） 发现危及行车安全的险情时可以拦停列车（） 车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即拦停列车（） 动态检车组长将预报拦停的故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起内录入TFDS（） 下列故障属于拦停类故障的是（） 对拦停类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端，将确认类故障进行直通报告（）