主观题

在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法

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在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。() 在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数() 某电感性负载通过并联电容提高了功率因数,则并联电容后的电路( ) 提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是() 在感性负载的电路中,若要提高电路的功率因数应() 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端() 为提高功率因数常在感性负载两端( ) 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 对于电感性负载,提高功率因数最有效、最合理的方法是() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联个合适的电容,会使电路的总电流() 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数,而不能表明负载是感性负载还是容性负载( ) 为了提高电感性负载的功率因数给它并联了个合适的电容,使电路的无功功率() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路:(1)有功功率() 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数值,而不能表明负载是感性负载还是容性负载() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 功率因数表不仅能测量出负载电路的功率因数值,而且能表明负载是感性负载还是容性负载 为了提高电路的功率因数,通常在感性负载两端并联适当的() 对于电感性负载,并联电容器可以提高整个电路的功率因数,从而提高电源的利用率()
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