车电装置实行原型检修，装用的零部件应与原设计一致，应优先选用

空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等（） 含硫化氢环境中使用的井控装置需要更换的零部件，其材料牌号、力学性能及抗硫化氢性能应与原零部件的性能一致或更高（） 井下电气设备检修中更换的零部件，其技术性能（）原设计的要求 段修客车装用的重要零部件须按规定涂（刻）打或粘贴检修标记，新品重要零部件还须有永久的（） 填写明细栏和管口表时，明细栏的零部件序号应与图中的零部件号一致，由（）的顺序填写；管口表中的符号应与图中接管符号一致，按A、B、C．．．顺序（）逐一填写 零部件能否互换，是指零部件的几何参数，达到零部件结合的使用要求，不包括零件的物理化学性能参数是否一致。 零部件能否互换，是指零部件的几何参数，达到零部件结合的使用要求，不包括零件的物理化学性能参数是否一致（） 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用，寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到（） 铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（） 段修客车装用的重要零部件须按规定涂（刻）打或粘贴检修标记，新品重要零部件还须有永久的制造标记（） 以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。 汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失效 电器设备检修中更换的零部件，其技术性能可略低于原设计的要求。 电器设备检修中更换的零部件，其技术性能可略低于原设计的要求（） 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件，弹簧；现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送（） 以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的；现车制动的装置零部件（） 空气制动装置零部件检修严格执行制度（） 电气设备检修中更换的零部件，其技术性能（）原设的要求。 零部件的时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求（） 铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构，实现制动装置和零部件互换，提高货车制动装置制造质量，促进制动装置检修质量的提高（）