主减速器按传动比档数可分？

在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。 主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 后桥主减速器的传动比越大，汽车的动力性越好、经济性越好（） 按照动力性及燃油经济性要求该怎样选择主减速器传动比？ 减速器的传动比ｉ=（） 减速器的传动比i（） 减速器的传动比I=()。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 后桥主减速器的传动比越大，汽车的动力性好而经济性变差。 经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。（） 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 对于主减速器传动比较大的大型货车，为保证最小离地间隙不致于过小，一般采用（）主减速器。 谐波减速器传动比围大，一般传动比i为（） 谐波减速器传动比范围大，一般传动比i为（）。 减速器原理：通过_来实现减速，大小齿轮的齿数比就是他的传动比 减速器的传动比的数值是（）。 减速器传动比的分配原则？