根据紧急避让原则，当管制区内空中两航空器即将发生或发生冲突时，立即指挥航空器采取紧急避让措施，改变航向,转弯角度不小于度（如：立即右转/左转度），而不再首先证实飞行高度：发生冲突的航空器属于逆向飞行时，各自向一侧避让（）

航空器在管制区域内的空中交通活动应当接受空中交通管制单位提供的空中交通管制服务，并遵守空中交通管制员的（） 空中交通管制服务的目的是防止航空器与航空器相撞以及在机动区内航空器与相撞，维护和加快空中交通的有序流动（） 空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与（）相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。 人员、车辆在航空器活动区内视情况避让航空器（） 航空器在管制区域内的空中交通活动应当接受提供的空中交通管制服务,并遵守空中交通管制员（以下简称管制员）的 民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。 民用航空器在管制区域内飞行（）。（） 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。 对在本管制区域内着陆（飞越）的航空器，区域管制员应当在航空器预计进入本管制区边界前min开始守听（） 空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。 空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。 在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以（） 在空中当航空器返航备降或RVSM状态发生变化后管制员应当拍发电报给沿途管制单位更正该航空器的飞行状态（） 当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但须了解航空器剩余油量可飞行时间（） 二级响应（公司级）。发生严重紧急险情，如航空器即将（）或（） 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当采取如下措施（） 航空器在管制空域内进行目视飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备、和，防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞（）