多选题

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行。1()

A. 应力放散
B. 钢轨打磨
C. 应力调整
D. 扣件涂油

查看答案
该试题由用户965****43提供 查看答案人数:11181 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户965****43提供 查看答案人数:11182 如遇到问题请联系客服
热门试题
高速铁路无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时应重新进行应力放散() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路,必须做好应力放散或调整工作() 无缝线路上有实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,必须做好放散或调整工作() A-D-C-002233无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过__时,必须做好放散或调整 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路地段,必须做好放散或调整工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃需做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内时,应进行应力放散或应力调整() 施工锁定轨温不一定等于设计锁定轨温,但应在设计锁定轨温允许变化范围内() 设计锁定轨温范围,一般按设计锁定轨温t±5℃设定() 无缝线路的实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,需做好记录,可不做好放散或调整工作() 轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连人法铺设() 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取() 锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温() 施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温 对无缝线路锁定轨温不明准地段,应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行()。 无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温() 进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位