段修时车轮踏面圆周磨耗深度（）

车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 第四种检查器测磨耗型车轮踏面圆周磨耗深度时，是在车轮踏面处测量（） A1修踏面圆周磨耗深度小于等于（） 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度m（） 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度须≤mm（） 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm（） 轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤1Omm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（） 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（） 踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 踏面圆周磨耗深度辅（A1）修限度规定为（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤（ ）mm。 (75968)( )车辆车轮踏面圆周磨耗深度≤ 10 mm。( )[231210620](1.0分) 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 武汉地铁电动客车月修时车轮需要测量的数据包括、、、踏面圆周磨耗及垂直磨耗（）