单选题

和谐型电力机车由于特殊原因,走行公里超过160万公里的机车,按照新修程__修进行维修()

A. C6
B. C5
C. C4
D. C3

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设某铁路局全年本务机车走行46500万公里,重联机车走行489万公里,单机走行6945万公里,补机走行567万公里,列车运用2880台(不含补机),年日历365天。该铁路局列车机车日车公里为()公里/日 干线客、货运电力机车一般按机车走行9万公里左右进行一次小修() 设某铁路局2015年本务机车走行39500万公里,重联机车走行515万公里,单机走行6500万公里,补机走行783万公里,列车运用机车2630台(不含补机),年日历365天。则该路局列车机车日车公里为()公里/日。 设某铁路局全年本务机车走行12755万公里,重联机车走行101万公里,意机走行1906万公里,补机走行346万公里,列车运用机车860台,年日历365天,则该铁路局列车机车日车公里约为()仅是/日。 和谐型电力机车对于新投入未进入二年检机车,走行公里未达到60万的机车,按照新修程__修进行维修() SS8、SS9型电力机车中修公里数范围是50-万公里() 检修周期规定:客、货运电力机车大修()万公里 机车总走行公里为本务机车走行公里与补机走行公里之和() 机车走行公里为运用机车实际走行公里() 机车总走行公里为沿线走行公里与()走行公里之和 机车走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和() 时速160公里集中动力动车组D1修对走行公里的规定是,每运行不超过公里() 机车走行公里为运用机车实际走行的公里() 本务机车走行公里为沿线走行公里与换算走行公里之和() 机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和() 机车总走行公里是指沿线走行公里及换算走行公里之和。 检修周期规定:客、货运电力机车60~80万公里中修() 机车走行公里是指运用机车实际走行或换算走行的公里。 机车走行公里是指( )实际走行公里或换算走行的公里数。 单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里×100%()
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