设某铁路局2015年本务机车走行39500万公里，重联机车走行515万公里，单机走行6500万公里，补机走行783万公里，列车运用机车2630台（不含补机），年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（）公里/日。

某铁路运输企业2015年运用空车车辆公里为7500公里，运用重车车辆公里为60000公里，该企业2015年空车走行率为（） 设某铁路局全年完成货运66713325万总重吨公里，其中补机完成1560825万总重吨公里，机车运用1750台，年日历365天，则该铁路局货运机车台日产量为（　）万总重吨公里/台日。 设某铁路局全年完成货运55600000万总重吨公里，其中补机完成2600000万总重吨公里，机车运用1620台，年日历365天，则该铁路局货运机车台日产量为（）万总重吨公里/台日 设某铁路局2012年运送旅客为10180万人，旅客平均行程为230公里，则该铁路局2012年旅客周转量为（）百万人公里 机车总走行公里为本务机车走行公里与补机走行公里之和（） 本务机走行公里是指牵引列车的本务机车走行公里。 本务机车走行公里为沿线走行公里与换算走行公里之和（） 设某铁路局年度发送旅客3215万人，运送旅客5625万人，平均行程320公里。则该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里 技术速度＝本务机车走行公里÷本务机车旅行时间（） 设某铁路局某年运送旅客为10180万人，旅客平均行程为230公里，则该铁路局某年旅客周转量为（）百万人公里。 设某铁路局上年度完成货物发送量5000万吨，接运到达量1 500万吨，接运通过量2500万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。 本案例中，计算该铁路局的机车公里需要掌握（）的数据。 设某铁路局上年度完成货物发送量5000万吨，接运到达量1 500万吨，接运通过量2500万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。 该铁路局上年度的列车公里为（）万列车公里 设某铁路局上年度完成货物发送量5000万吨，接运到达量1 500万吨，接运通过量2500万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。 该铁路局上年度的运用车公里为（）万车公里。 设某铁路局去年完成发送旅客4285万人，运送旅客7746万人，旅客平均行程248公里则该铁路局去年的旅客周转量为（）百万人公里 根据以下材料，回答题： 设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 该铁路局上年度的重车动载重为（　）吨 设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人，旅客接运量为2113万人，旅客平均行程为314公里，实际发送旅客为6800万人，接运旅客1800万人，平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客（）。 某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（）万机车公里。 ＝总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和（） 设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为(    )公里。 设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为（）公里