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制动不足(123)故障紧急复位后若制动试验不正常或“制动力不足(123)”故障未消除通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的断路器断开15秒再投入()
多选题
制动不足(123)故障紧急复位后若制动试验不正常或“制动力不足(123)”故障未消除通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的断路器断开15秒再投入()
A. 紧急制动
B. 制动控制装置
C. 紧急制动转换控制
D. 制动控制
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有电实验-紧急制动试验,(1)将驾驶室车门处的紧急制动按钮(UBS)拉出后再推回(复位)。(2)由双针压力表确认BC压力(黑色针)上升。(3)确认紧急制动表示灯亮灯。(4)将制动手柄置于“快速”位,按下“紧急制动”复位按钮,进行紧急制动“复位”()
动车组停车后,司机复位紧急制动,由进行故障处理()
当出现制动不足故障时,列车自动_施行制动作用。~~~~紧急
CCB II制动机自阀手柄( )时实施紧急制动,也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位
制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常,说明制动拖滞故障。
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是()。
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用()
发生空气制动可用性丢失故障时,司机通过HMI屏进行制动试验,若空气制动可用恢复,正常运行()
装有制动防抱死装置的汽车,紧急制动车轮被抱死时,若行驶中,制动灯亮、制动液量正常,故障在控制阀()
汽车在行驶过程中,由盘式制动器机械故障引起的不正常制动的故障现象是()。
按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效()
是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后,为改用备用制动系统,对列车制动机施行缓解的装置()
是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后,为改用备用制动系统,对列车制动机施行缓解的装置()
制动不足(123)原因不包括()
制动不足(123)的处理方法
紧急制动开关测试常用制动检查时确认驾驶台前“紧急制动”设备显示灯不亮。若该显示灯亮需按下“紧急复位”按钮,使“紧急制动”设备显示灯灭()
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车(车列)、接通软管进行制动试验后,下列说法不合理的是()
若电制动受限或不足,将利用电空制动(EP制动),以便达到所需的制动效果()
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