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铁路车辆中,转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动()
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铁路车辆中,转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动()
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转向架主要零部件材质,转K2、转K5、转K6型摇枕金属材质为()
转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
转K5、转K6型转向架的轴重为t()
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动()
转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用等形成了摇动台机构,且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料()
转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧()
通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧()
转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是()
★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为()
转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6型转向架斜楔主摩擦板为高分子材料()
转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换()
转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用( )连接。
转K4转向架与转K2转向架的相同点()
转K6、转K5、转K4型转向架须使用钢质心盘垫板,数量不超过2块,总厚度不大于40mm()
装用转K2、转K4型转向架的车辆,均须装用上心盘()
装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢()
转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度不得大于()
转K2与转K4转向架结构相同的是()
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