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内燃机车担当本务机车时,附挂机车在运行中不得升弓(救援直供电列车、担当任务车等情况除外),内燃机车司机应向列车调度员说明附挂机车升、降弓情况()
判断题
内燃机车担当本务机车时,附挂机车在运行中不得升弓(救援直供电列车、担当任务车等情况除外),内燃机车司机应向列车调度员说明附挂机车升、降弓情况()
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担当小运转的内燃机车中修周期为()
HXN5型内燃机车控制断路器在本务机车中应设置为()
担当小运转的内燃机车小修周期为()
多机作业摘解本务机车时,本务机车司机必须得到附挂机车司机已升弓的通知后(办理无动力托运回送的机车,不需与编挂的车列摘解时除外),即可进行()
东风8B型内燃机车:机车运行中,不允许超过最大速度,机车惰性运行时,不得停止( )。
安排电力机车在有电区段担当牵引,内燃机车在无(停)电区段担当牵引,并在发生故障时,实施互救;在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引,优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号()
内燃机车为客、货机车()
HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车
有动力附挂的电力机车停在“禁停区”时,本务机车司机还应立即鸣示降弓信号,同时使用列车无线调度通信设备通知附挂机车司机降下受电弓。请求救援()
滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,本务机车司机负责滚动试验的检查确认()
敞开式TBM内燃机车出渣单价的计算在选用双护盾TBM内燃机车出渣定额时,定额中的内燃机车乘以()的调整系数。
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我国铁路运用机车分为()、内燃机车。
内燃机车的动力装置是柴油机,因此内燃机车也称柴油机车
内燃机车中破范围?
牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车(包括有火回送附挂机车)。(《行规》第34条)()
电力机车、内燃机车、自 轮运转设备等在运行中未关闭车门运行。?
电力机车、内燃机车、自轮运转设备等在运行中未关闭车门运行()
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机车分为电力机车、内燃机车和动车组。()
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