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A-D-B-002252在曲线半径为800m的轨道内侧(道心)散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间的距离为300mm,旧轨头宽70mm,60kg/m钢轨轨头宽73mm,如预留轨缝为8mm,求空头和搭头的数值
主观题
A-D-B-002252在曲线半径为800m的轨道内侧(道心)散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间的距离为300mm,旧轨头宽70mm,60kg/m钢轨轨头宽73mm,如预留轨缝为8mm,求空头和搭头的数值
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有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉道钉;半径800m及以下的曲线(含缓和曲线)地段,内侧加钉1个道钉。铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐(冻害地段、明桥面除外)()
曲线半径为800m圆曲线正矢最大最作业验收容许偏差为()
A-D-B-002252在曲线半径为800m的轨道内侧(道心)散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间的距离为300mm,旧轨头宽70mm,60kg/m钢轨轨头宽73mm,如预留轨缝为8mm,求空头和搭头的数值
有铁垫板时,半径800m及以下的曲线()地段,每根木枕上每股钢轨内侧钉()个道钉,外侧钉()个道钉
其他站线半径R>800m的曲线,缓和曲线正矢与计算正矢差经常保养容许偏差为mm()
使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()
使用扣板扣件时,正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用__铁座
曲线半径800m行车速度80km/h,缓和曲线长度一般地段m()
使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座()
使用扣板扣件时,正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座()
曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差容许偏差为()
隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边境道线路中心线距离应不小于()
加强小半径曲线管理。正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线作为检查、维修重点()
曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为mm()
曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差容许偏差为mm()
曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为多少?()
使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座
曲线半径800m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨()
正线无缝线路顶面宽度为3.4m,则曲线外侧道床半径大于800m()
某正线曲线半径为800m时,其缓和曲线的正矢与计划正矢差不得超过()
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