隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边境道线路中心线距离应不小于（）

Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m（） 曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是（） 曲线半径为800m圆曲线正矢最大最作业验收容许偏差为（） 曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为70km/h,则该曲线应设超高是（C）mm（） 曲线半径800m行车速度80km/h，缓和曲线长度一般地段m（） 曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差容许偏差为（） 当曲线半径R≤600m时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径600＜R≤800时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径800＜R≤1000时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径1000＜R≤2000时，路基面外侧加宽值为_m（） 有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉道钉；半径800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉。铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、明桥面除外）（） 加强小半径曲线管理。正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线作为检查、维修重点（） 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为mm（） 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为多少？（） 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差容许偏差为mm（） 有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉（） 有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨__侧各钉1个道钉 在其他站线上，半径R>800m的曲线，圆曲线正矢连续差的保养容许偏差为mm（） 正线及到发线上，半径R>800m的曲线，圆曲线正矢连续差保养容许偏差为mm（） 某正线曲线半径为800m时，其缓和曲线的正矢与计划正矢差不得超过（） 某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为m（） 曲线正矢经常保养允许偏差值中，曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为mm（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：800m≤R＜2000m的曲线为实际锁定轨温（）