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封锁区域内动车施工,红闪灯设置及撤除的时机（）
路用列车在封锁区域内运行时，司机不得凭动车，必须按路用列车现场指挥人的指挥作业（）
司机接到进路办理好的通知后，凭封锁命令及承认号，按照（）指令动车配合施工
采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时，由行调发布救援区域线路封锁书面命令，救援列车司机凭线路封锁书面命令进入封锁区域执行救援任务，有关车站在未得到线路开通命令前，不得办理救援线路的行车许可证。行调原则上组织从正常区域退出正线（）
抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出（）
封锁区域内行车凭证及要求（）
封锁区域内动车施工：行调批点后，将红闪灯设置妥当线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令（）
开行调试车配合作业时，封锁区域内列车行车凭证为（）
在封锁作业区内，工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥运行（）
封锁列车的行车凭证是封锁命令及施工（调试）负责人指令，列车运行安全由施工（调试）负责人负责（）
工程车作业时，由负责封锁区域内工程车的施工组织（）
路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（ ）。
施工封锁作业区域内列车动车计划及要求由施工负责人通过司机向行调或行值提出（）
开行调试车配合作业时，封锁区域外列车行车凭证为封锁命令（）
站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车（）
路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时单独锁闭（）
工程车在正线运行时，凭及调度命令行车（）
由施工负责人负责封锁区域内工程车的施工组织（）
站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控（）
原则上工程车封锁施工区域内,涉及多条行车路径时可视情况多条路径同时组织施工。（）
