单选题

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是()

A. 高分温度低
B. 高分破沫网损坏
C. 高分液位低

查看答案
该试题由用户809****65提供 查看答案人数:15528 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户809****65提供 查看答案人数:15529 如遇到问题请联系客服
热门试题
瓦斯带液可能是造成加热炉回火的原因之一() 如何合理控制加氢装置的循环氢纯度? 裂解汽油加氢装置加热炉火焰喘息的原因可能是() 一段加氢进料缓冲罐液位低的原因可能是()。 某加氢装置因燃料气带液导致火嘴储塞火嘴疏通后还是点不着火的原因可能是感料气金属教管缝塞() 某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升,胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是:()。 某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升,胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是()。 循环氢带液会导致循环氢压缩机()增加。 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是()。 裂解汽油加氢装置脱碳九塔加热量不足的原因可能是() 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔底液位高的处理方法可能是()。 循环氢带液的调节方法只有加强循环氢分液罐的脱液() 加氢装置循环氢压缩机的轴端密封形式是() 裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是()。 循环水池液位快速降低的原因可能是() 二段加氢反应中反应和加氢反应的副反应生成较多轻组分,可能使循环氢压缩机进料缓冲罐液位高() 冷却水中带气可能是()原因造成的 重整装置停工时,预加氢系统℃,热氢带油() 裂解汽油加氢装置一段进料缓冲罐液位低的处理方法可能是()。 循环氢压缩机吸入口温度高,循环氢越不易带液()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位