当检查汽缸裂纹的深度不超过（）mm时，只要强度许可就应采用挖补修整的方法来进行处理

CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm 在对汽缸进行宏观检查时，一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净，并反复探察，确定该处是否属于真正的裂纹。 在对汽缸进行宏观检查时，一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净，并反复探察，确定该处是否属于真正的裂纹（） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2型动车组二级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） 当检查发现汽缸结合面上出现大面积的、超过（）mm以上的变形时，就应考虑使用研磨机具进行研磨以提高工作效率 当检查发现汽缸结合面上出现大面积的、超过（）mm以上的变形时，就应考虑使用研磨机具进行研磨以提高工作效率 CRH2A型动车组橡胶止挡裂纹深度不超过3mm（） 检查浪涌吸收器外观状态，要求外套破损面积不超过（）mm²，深度不超过（）mm 检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分，裂纹深度超过，裂纹宽度超过，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换（） 列车底架牵引中心销的受力锥面及安装座螺孔周围5cm区域进行磁粉探伤，无裂纹，若裂纹深度不超过mm的打磨处理，打磨圆滑、无棱锐角，裂纹深度超过mm焊修处理，焊修后再次磁粉探伤检查，无裂纹（） CRH380A（）受电弓升弓气囊裂纹限度是:当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH380A齿轮箱吊杆橡胶缓冲垫检查，表面裂纹长20mm以上或深度超过5mm时更换（） 车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（） 隔爆外壳裂纹、开焊、严重变形的长度超过，同时凹坑深度不超过5mm为失爆（） CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。 CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组升弓气囊裂纹深度不超过1.5mm且长度不超过25mm（）