简述铅蓄电池电动势产生原理。

充电时，蓄电池的端电压（）电动势 蓄电池的开路电压在数值上电池的电动势（） 当发电机低速运转，电压（）蓄电池电动势时，蓄电池向励磁线圈供电。 蓄电池的电动势在数值上与（）负载电流时的蓄电池的端电压相同 蓄电池的电动势在数值上与有负载电流时的蓄电池端电压相同（） La3A2026蓄电池的电动势大小与无关（） 一组铅蓄电池的电动势为4.8V，内阻不为零，以下说法中错误的是（）   如果蓄电池组有一节反极，该节电池的电动势不是与其它电动势相加，而是相减（） 蓄电池的电动势的大小与极板的大小有关。 蓄电池的电动势的大小与极板的大小有关（） 蓄电池的主要指标包括电动势、内阻、（）和循环寿命。 蓄电池的特性包括电动势的大小，（），充放电性和容量。 蓄电池电动势的大小，取决于电解液的( )和( )。 当蓄电池的正、负极同时插入硫酸溶液时，在正、负极之间产生（）左右的电动势。 充满电的蓄电池，接通外电路负荷后，则在电动势的作用下产生充电流（） 铅蓄电池放电到终了电压，切断负载后电动势将回升，因为 蓄电池静止状态时的电动势，只与电解质的（）有关。 蓄电池静态电动势的测量，应切断所有负载情况下进行 充满电的蓄电池接通外电路负荷后，则在电动势的作用下，产生充电电流（） 蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少（）