单选题

I类木枕的厚度为()cm

A. 11
B. 14.5
C. 16
D. 20

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道岔木枕长度260~485cm (每15cm进级)() 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。 所有木架/木箱包装类货物,木条宽度大于 5cm,厚度大于 1.5cm() Vmax>120km/h的线路,木枕厚度不足mm为失效() 木枕经过削平或除去腐朽木质后,厚度不足()为失效 根据所要求的施工精细程度,各类耐火砌体按砖缝的厚度分为五类,其中I类的砖缝厚度为 路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm,分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。 使用道钉长度,必须保证新木枕底部有()左右厚度不打入道钉。 木枕失效标准:机械磨损,经历削平或除腐朽木质后,厚度不足() 对于纸质类的寄递物品,厚度不超过()cm的纸质物品,使用文件封进行包装;厚度超过()cm且不易破碎、抗压类的书刊、样品等寄递物品,可选择包装袋包装。 基床底层筑碎石类土和砾石类土最大填筑压实厚度应不大于()cm。 使用道钉长度,必须保证,新木枕底部有20mm厚度不打入道钉。 使用道钉长度,必须保证,新木枕底部有20mm厚度不打入道钉() Ⅳ级围岩拱墙厚度不应小于45cm,仰拱厚度不应小于55cm。对于黄土隧道拱墙厚度不应小于cm,仰拱厚度不应小于60cm B-A-B-0033:木枕失效标准:机械磨损,经历削平或除腐朽木质后,厚度不足() 在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度。正线木枕地段碎石道床厚度不得小于毫米() 木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为普通木枕、道岔木枕()、桥梁木枕()和隧道木枕四种 钉道时使用道钉长度,必须保证新木枕底部33mm左右厚度不打入道钉() 水泥稳定土施工的最小厚度为()cm,结构层适宜的厚度为()cm。 施工资料的文字材料厚度不超过4Cm,图纸厚度不超过()Cm。
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