目前ARPA对目标的录取距离一般为（）。

使用ARPA人工录取目标的原则是（） IMO性能标准中规定，ARPA对目标最大相对速度超过（）时，ARPA不能正常录取和跟踪。 目前ARAP利用人工设置的警戒圈自动录取目标时，当目标闯入警戒圈时，ARPA会（） 当目标机动过大，导致ARPA跟踪目标丢失，这时可重新对目标加以录取，在目标机动期间及重新稳定跟踪之前，ARPA所提供的信息是（）。 有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是正确的（） 在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（） 以下哪一种说法是ARPA录取目标所包含的内容（） 有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是不正确的（） 当被录取的目标的DCPA≤MINCPA，TCPA>MINTCPA时，此时该目标被ARPA判为（） 在ARPA中，目标的航途点一般是用尾迹（） 你船航向000°，利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线，则下列哪一方位上的目标可能被录取（） 你船航向000°，利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线，则下列哪一方位上的目标可能被录取（） ARPA设置警戒圈并选用半自动录取方式后，目标闯入警戒圈会（） 有自动录取功能的ARPA，在手动录取时，按标准规定，至少限取多少个目标（IMO规定）（）。 通常自动录取目标数为20个，当第21个目标进入警戒圈（或区）时，ARPA将会（） 为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度，当选用自动录取功能时，驾驶员可作下列哪种操作（） 目标被录取后，在不大于多少分钟时间内，ARPA频给出该目标的预测运协（） 本船航向0000，利用ARPA自动录取目标，设置起始相对方位3000终止相对方位600两条限制线，则下列中一方位上的目标可能被录取（）。 ARPA自动录取采取“排队控制”的方法，来达到（） ARPA自动录取中，限制区的意义是（）