你船航向000°，利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线，则下列哪一方位上的目标可能被录取（）

为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度，当选用自动录取功能时，驾驶员可作下列哪种操作（） 使用ARPA人工录取目标，应先录取（） 某船罗航向060°，磁差3（） 某船罗航向060°，磁差39（） 有自动录取功能的ARPA，在手动录取时，按标准规定，至少限取多少个目标（IMO规定）（）。 通常自动录取目标数为20个，当第21个目标进入警戒圈（或区）时，ARPA将会（） 某船以固定航向060°航行，该船航行的理想轨迹是（）。 某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为 。 某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为（） 某船真航向060°,该船左舷30°某物标的真方位为（） 某船以固定航向060°航行，该船航行的理想轨迹是 某船真航向060°，该船左舷30°某物标的真方位为（）。 某船真航向060°，该船右正横某物标的真方位为（）。 某船真航向060°，该船右正横某物标的真方位为（）。 在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（） 使用ARPA人工录取目标的原则是（） IMO性能标准中规定，ARPA对目标最大相对速度超过（）时，ARPA不能正常录取和跟踪。 本船真航向060°在相对方向045°处发现一船的尾灯，试判断该船的航向区间() 当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（） 某船计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该船应驶的真航向为（）