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铁道纵面的不平顺,出现坑洼或凹起现象时,成为轨面前后高低。
判断题
铁道纵面的不平顺,出现坑洼或凹起现象时,成为轨面前后高低。
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轨道在前进方向上纵断面的平顺程度称为轨面前后高低,简称()
复合不平顺特指轨向和水平逆向复合不平顺()
轨面前后高低目视平顺主要倾斜绞车车道用10m弦量不超过()。
连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为的轨向不平顺、的水平不平顺、的高低不平顺()
轨道在长距离范围内的轨面不平顺称之为()
动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为__。参考答案:0~70m()
动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为__。参考答案:0~42m()
轨道不平顺的轨向、水平逆向复合不平顺,应及时处理()
轨道上较长(几米至几十米)的坑洼与不平顺,和无关()
轨道不平顺规定周期性连续三波及多波的轨道不平顺中轨道不平顺需及时处理,标准为幅值为mm的轨向不平顺、mm的水平不平顺、mm的高低不平顺()
动态质量容许偏差管理值复合不平顺指高低和轨向逆向复合不平顺()
连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为mm的轨向不平顺、mm的水平不平顺、mm的高低不平顺,应重视以上轨道不平顺判别,并及时处理()
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺。周期性轨道短波不平顺。轨向、水平逆向复合不平顺()
50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、的高低不平顺()
应重视以下轨道不平顺判别,并及时处理:连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺、mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺()
应重视以下轨道不平顺判别,并及时处理:连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、mm的高低不平顺()
应重视以下轨道不平顺判别、并及时处理:连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、的高低不平顺()
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。2.对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,9mm的高低不平顺。3.周期性轨道短波不平顺。4.轨向、水平逆向复合不平顺()
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,9mm的高低不平顺。3.周期性轨道短波不平顺。4.轨向、水平逆向复合不平顺()
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。2.对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,【8】mm的高低不平顺。3.周期性轨道短波不平顺。4.轨向、水平逆向复合不平顺。()
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