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轨面前后高低目视平顺主要倾斜绞车车道用10m弦量不超过()。
单选题
轨面前后高低目视平顺主要倾斜绞车车道用10m弦量不超过()。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
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用目测的方法测试轨道的平顺,主要铁道10m的弦量轨面的高低差不得超过()。
轨道纵向要求目视平顺,用10m弦量,一般运输轨道不超过()mm。
主要运输线路直线目视直顺,用10m弦量不超过()mm。
铁道方向、直线段目视直顺,用10m弦量不超过()。
直线目视直顺,用10m弦量不超过(),曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于()。
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过()
轨道方向目视要直顺,用10m弦量主要线路不超过()mm,一般线路不超过()mm。
轨道线路直线目视平顺,其误差用10米弦量不超过()毫米。
轨道方向目视要直顺,用10m弦量主要线路不超过10mm,一般线路不超过15mm()
前后高低,要求目视平顺。在日常检时,先俯身目视钢轨顶面的高低平顺,再用弦线量取()
主要运输线路轨面前后高低用10米炫量允许误差不超过()mm。
轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起,称为轨面前后高低。
轨道直线段用10m弦量不超过10mm。
轨道直线段用10m弦量不超过10mm()
轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起现象称为轨面前后高低。
轨向连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()mm
钢轨伸缩调节器轨面前后高低允许误差(12.5m弦)为4mm()
轨向用10m弦量容许偏差不大于()
道床混凝土浇筑前轨排铺设高低允许偏差为mm/10m弦()
铁道纵面的不平顺,出现坑洼或凹起现象时,成为轨面前后高低。
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