铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨平，恢复原型（）

铁路货车厂修时，不得借助移动转向架（） 侧架立柱检查：以转K2、转K6型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时更换，涂打“”加修标记（） 铁路货车厂修时，铸钢侧架转型同一侧架承载鞍支承面平行度为0.5mm（） SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架两侧之差不大于mm（） 铁路货车厂修时，转向架均须分解检修，装用的转向架须在专用装置上分解（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） 铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。 摆式转向架铸钢侧架导框导台两内挡面磨耗之和大于或影响组装间隙时，堆焊后磨修（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过（）年。 转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造（） 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。 构架正位检查时，使用手电和检点锤，从转向架固定支点处对摇枕、侧架，侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查（） 70t级铁路货车加强段修时，摇枕、侧架A部位进行（） 交叉支撑转向架摇枕挡内、外表面距离大于时，应堆焊后磨修，恢复原型尺寸（） 摆式转向架铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用塞尺检测（） 转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造（） 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（）