铁路货车厂修时，转向架均须分解检修，装用的转向架须在专用装置上分解（）

铁路货车厂修时，转K4、转K5型转向架须装用识别标记为“A”或“A1”的小半径圆弧承载鞍（） 车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须分解检修（） 编入时速120公里货物列车的铁路货车须装用提速转向架的提速铁路货车（） 下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品（） 转K1型转向架是指装用的三大件货车提速转向架（） 转向架检修后须装回原车，（）互换。 铁路货车段修时，转K6转向架交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置（） 铁路货车装用转向架时不可以编入120公里货物列车（） 目前，()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架 铁路货车段修时转向架交叉杆的加固方式为（） 铁路货车段修转向架须原位原位安装零部件为（） 转向架检修后须装回原车，可以互换（） 客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？ 货车转向架装用下交又支撑装置或中交叉又支撑装置，可以提高转向架的__，提转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性 铁路货车C70型敞车装用K2转向架（） 铁路货车装用型转向架时，上旁承垫板厚度为2～25mm（） 转向架分为转向架和转向架 70吨货车的转向架采用的是型转向架（） 转K6型转向架系铸钢货车转向架（） 动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架