调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）

SFC型扣件锚固螺栓扭矩为N·m（） 对调节器的扣件、垫板、轨撑状态每检查1遍（） 对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于4mm的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于80N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为30～50N·m（） 对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于5mm的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于80N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为30～50N·m 调节器尖轨螺栓扭矩为400～500N·m（） 道岔及调节器作业时按规定扭矩紧固螺栓（） WJ-7型扣件锚固螺栓扭矩为N·m（） 调节器扣件、垫板、轨撑状态每月需全面查看，重点检测（） 高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（） SFC型扣件锚固螺栓扭矩为150～200N·m（） 对既有道砟桥面，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于80N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为N·m（） 对既有道砟桥面，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为30～50N·m（） 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后__m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行__或__作业 WJ-7型扣件锚固螺栓扭矩为300～350N·m（） WJ-7型扣件锚固螺栓扭矩为300～350N·m（） 高速铁路无砟轨道的调节器尖轨螺栓扭矩为（）N·m 固定通常铁垫板的螺栓扭矩不应小于50N.M（） 固定通常铁垫板的螺栓扭矩不应小于50N.M（） 无砟轨道锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件）每月检查一遍（） 对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为N·m。《修规》第3.11.1条（）