固定通常铁垫板的螺栓扭矩不应小于50N.M（）

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为N·m（） 绝缘接头螺栓的接头扭矩不应小于（） 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为N·m，尖轨螺栓扭矩为N·m（） 铁垫板、、或丧失固定立柱螺栓功能应有计划地更换（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持Nm（） 车下悬吊紧固件M12不锈钢螺栓扭矩50（Nm）（） 高速铁路无砟轨道的调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N·m 杆塔连接螺栓应逐个紧固，受剪螺栓紧固扭矩值不应小于某个额定值，M16、M20规格的螺栓紧固扭矩值不应小于N·（） 铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有计划地更换 铁垫板或丧失固定立柱螺栓功能时应有计划地更换（） 杆塔连接螺栓应逐个紧固，受剪螺栓紧固扭矩值不应小于某个额定值，M16、M20规格的螺栓紧固扭矩值不应小于N·m（） 波长间隔：紫外区5nm，可见区10nm，近红外区50nm或40nm，远红外区0.5μm。 下滑道内螺栓的扭矩要求是Nm（） 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m（） 根据《液压爬升模板工程技术规程》，固定在墙体预留孔内的承载螺栓的垫板尺寸不应小于（）mm 对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，扣板螺栓的扭矩应为（）N·m CRH1A动车组牵引电机上的接地电缆固定螺栓紧固扭矩为25Nm（） 携门架自身上部螺栓扭矩要求是（ ）Nm。 携门架自身上部螺栓扭矩要求不是Nm（） M24螺栓的标准扭矩为250Nm（）