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对于国内运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时,则必须经过飞行签派员重新签派放行?()
单选题
对于国内运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时,则必须经过飞行签派员重新签派放行?()
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
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执行航班任务的飞机出现了原签派放行单上没有的MEL/CDL项目,是否需要重新签发或更改签派放行单?()
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为().
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国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油()
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是().
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根据CCAR121部规定,对于国内定期载客运行的航班,该飞机飞往被签派的目的地机场,按照规定需要备降机场的,飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆,完成上述飞行后,还能以正常巡航消耗率飞行分钟()
国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容?
国际或国内运行的公司,签派放行单必须包括的内容是什么?
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().
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在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时,如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行,同意飞往新的目的地机场,则()
对于高原机场,签派放行应重点考虑的因素有哪些?
机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示;对于非精密进近着陆,用能见度VIS.和表示()
签派放行时,对于高原机场选作为备降机场的资质要求是()
对于二类运行,签派放行前应检查()
国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()
国内、国际定期载客运行,飞行签派员和机长在签派单完成签字,公司许可即生效,由__对本次签派负责?()
跨水运行的签派或者放行规定()
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