单选题

车辆段阻挡信号机采用()

A. 两灯位一显示
B. 一灯位两显示
C. 两灯位两显示
D. 一灯位一显示

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北郊车辆段信号机按作业目的可分为:入段信号机、总出发信号机、出库信号机、出段进路信号机、调车信号机() 正线信号机设复示信号机、阻挡信号机() 车辆段入段信号机采用三灯位三显示() 车辆段出段信号机采用二灯位三显示() 车辆段出段信号机采用二灯位二显示() 正线及辅助线阻挡信号机采用() 阻挡信号机采用一灯位一显示() 车辆段调车信号机采用二灯位二显示() 车辆段出库信号机采用三灯位四显示() 车辆段出库信号机采用三灯位三显示() 车辆段调车信号机采用二灯位三显示() 中州大道车辆段信号机(阻挡兼调车)处不停车(含调车),段场内运行需要确认信号开放,否则须立即停车() 正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机() 车辆段信号机按作业目的可分为、、、、阻拦信号机() 信号机按照设置地点不同,分为进路( )、阻挡信号机、复示信号机。 尽头阻挡信号机采用一个红灯灯位,信号机构显示红色灯光时,不准列车越过信号机() 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间,列车进入蜀山车辆段时:朝阳站信号机至信号机间的区域;朝阳站信号机至或信号机间的区域 入段信号机采用半高柱三显示信号机,出段信号机采用矮型三显示信号机(摘自信号工培训教材)() 入段/场信号机采用显示,出段/场信号机采用显示,(选择题)() 阻挡信号机可以开放引导信号()
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