旅客列车硬座的标记定员是各硬座车厢标记定员的总和（）

一普通旅客列车硬座标记定员590人，始发准超20%，超成定员为人（） 各硬座车厢总标记定员减１０个座位称为是（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，列车定员的计算：硬座标记定员等于（） 一列普通旅客列车，硬座标记定员1010人，允许始发超员10%，则此列车始发超成定员为（） 列车硬座车标记、实际定员如何计算？ 旅客列车硬座的实际定员：总标记定员减（）座位（非新型客车） 一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，因此列车始发超成定员为（） 硬座车厢的定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用）（） 《铁路旅客运输管理规则》第23条规定，列车定员的计算：硬座标记定员等于（） 呼和浩特至二连4652次列车编组如下：YZ3、YW3，其中硬座车厢2节标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 硬座车厢的实际定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）（） 次包头—大同列车编组如下：YZ6、CA1、YW1，6节硬座车厢标记定员全部108人；该列车硬座实际定员为（） 新型车硬座车厢的实际定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用（） 次包头东—白云鄂博列车编组如下：YZ5、RZ1，其中硬座4节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） 次包头东—乌海西列车编组如下：YZ9、YW1（宿），其中硬座8节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 次呼和浩特—二连列车编组如下：YZ3、YW3，其中硬座2节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） XX次非空调列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（ ）。 次集宁南—通辽列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 乌海西至西安K1688次列车编组如下：YZ7、CA1、RW1、YW81，其中硬座5节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。 K7909次呼和浩特—临河列车编组如下：YZ9、CA1、RW1、YW7，其中硬座7节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（）