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当接近或离去区段轨道电路故障时,下列描述正确的是()
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当接近或离去区段轨道电路故障时,下列描述正确的是()
A. 车站值班员应立即报告列车调度员和相邻站
B. 车站值班员及时登记《行车设备检查登记簿》
C. 车站值班员立即通知工务和电务人员查明原因
D. 原因不明禁止放行列车
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接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是()
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起或落下,轨道电路这种状态就是()
通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态
未设轨道电路或轨道电路故障停用的线路应按如下哪些方法确认()
自动闭塞区段,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站(出站、进路)信号机可继续使用。如出站信号机不能开放时,应发给司机路票()
当轨道电路死区段的长度小于2.1米时,其与相邻死区段的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许m()
当轨道电路死区段的长度小于2.1米时,其与相邻死区段的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许()m
ZPW-2000A轨道电路在内时轨道电路存在死区段()
当采用轨道电路方式采集列车接近信息时,若轨道电路长度不能满足接近时分要求,应适当延长,一般不超过()
当轨道电路在规定范围内,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路其中不含死区段,轨道电路应可靠表示轨道占用()
何谓轨道电路死区段?
1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()
JZXC-480型交流轨道电路,有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()
轨道电路必须采用多信息音频轨道电路,轨道区段长度通常在()。
轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是状态()
480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求?
自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证
自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障,闭塞应不能办理()
有两轨道电路区段:lΩ电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()
列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良()
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