1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）

驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态 JWXC—2.3型直流闭路式轨道电路分路状态：用（）Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流≤56mA，轨道继电器应可靠落下 驼峰道床比较脏，轨面上经常有油腻、沙子、煤屑和其他物质从车辆上散落下来，经过辗压，形成了导电不良的薄层，，使轨道电路的分路电阻的分流电阻短路轨道电路时，轨道继电器应可靠 97型25Hz轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用导线短路轨道电路区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下（） 在480型轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流电压不大于，继电器应可靠落下（） 在轨道电路分路不利处的轨面上，使用0.15Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于9.5V，继电器应可靠落下（） 在480型轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流电压不大于（），继电器应可靠落下 25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下（） 驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路，用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时，继电器线圈串联时，电流大于（）mA，视为轨道电路分路不良区段 UM71电气绝缘轨道电路中，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，轨道继电器的残压不大于（）V，并可靠落下 轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起或落下，轨道电路这种状态就是（） 97型25HZ相敏轨道电路一送多受区段，用标准的分路电阻在内任意一点分路时，至少有2个轨道继电器能可靠落下（） JZXC-480型轨道电路,在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω 标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V.继电器应（） 用0.5Ω标准分路电阻线在JWXC-2.3型交流闭路式驼峰轨道电路轨面上分路时，轨道继电器缓放时间不大于多少？ JZXC-480型轨道电路，在不利处所的轨面上，用（）Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流电压不大于2.7V，继电器可靠落下 在轨道电路分路不利处的轨面上，使用0.15Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于9.5V，继电器应可靠落下。A.对B.错（） 25HZ轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于Ω（）