集中区信号确认应通过道岔转换声音或远端信号显示确认进路和信号为准（）

集中区作业执行信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。 出段时，对首架信号机（非集中区为股道号码信号、道岔表示器），必须在侧“探头瞭望，手比呼唤”确认（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示__，厉行确认呼唤（） 手摇道岔完毕后,司机应确认信号机显示的允许信号后动车。( ) 非集中区准备进路时，扳动道岔后应认真确认（） 确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，动车出段（） 确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，动车出段（） 《铁路机车操作规则》规定：确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）时：右手伸出( )，拳心向左，指向确认的非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）。 在扳动道岔、操纵信号时“四显示（呼唤）”是指：确认无误后，按规定显示手信号或进行呼唤（） 无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号（） 列车侧向通过车站时，进入接车股道后应根据股道载频确认或转换机车信号上下行开关，认真确认地面信号机及机车信号显示（） 机车整备完毕机班全员上车后要道准备出段应）确认信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示对，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）（） 非集中区调车作业时，应认真执行要道还道制度，确认、、、、调车指挥人的起动信号后，方可动车；信号显示不清、未联控或联控不彻底时不得动车（） 电动道岔故障或停电时，由车站调车员确认进路，待道岔转换至规定位置后，向车乘人员显示开通信号（） 集中区调车作业执行调车信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）（） 非集中区调车作业时，须认真执行要道还道制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车；联控不彻底时不得动车（） 调车指挥人接到通知后应确认（或派人确认）道岔位置无误并向司机说明情况方准显示起动信号（指令），并领车越过故障关闭的调车信号（） 机车或自轮运转特种设备在非集中区与集中区之间往返时，必须在进入集中区（非集中区）的调车信号机（道岔）前（） 确认入段信号、股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，历行确认呼唤（应答），鸣笛动车入段，按控制运行（） 行车值班员在通过信号系统操纵道岔前应确认（）