DSA型气囊受电弓，关闭主断控制器，就关闭了自动降弓装置（）

DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、_______、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。 HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护（） DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。 DSA200受电弓降弓时间应 CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂，自动降弓装置可以通过关闭阀停止使用（） IDU报网压偏高或偏低，突然断开主断自动降弓。如果受电弓或主断路器被封锁，可进行 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。 SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的 DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成 SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时，应升起受电弓，闭合主断路器，然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应（）断开并快速自动降弓 DSa200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现时应更新（） DSA200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现（ ）时应更新。 DSa200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现时应更新（） 如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的降弓时间 DSA200型受电弓阻尼器的作用主要是减小升、降弓时的冲击力（） IDU报主断接地开关闭合（报某一主断接地开关闭合，相邻的主断和受电弓被封锁，故障代码：3219、3319、3419）怎样处理 测试自动降弓装置功能：打开自动降弓阀，受电弓在__s内完成降弓 若需降弓，应先关闭列车空调及高断。（） 用于控制受电弓气路打开和关闭