衡量船轴工作轴颈磨损的指标是（）。

船轴磨损后应检测其（）。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过m（） 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍（） 减速器传动轴轴颈磨损处可采用镀铬或（）技术 曲柄轴轴颈磨损不严重，可以进行人工打磨的方法修复（） 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于mm（） 水润滑式艉轴工作轴颈包覆（），非工作轴颈包覆（）。 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm（） 轴瓦与支承轴颈相接触，在工作中被磨损的是轴瓦，而不是支承轴颈（） 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。 离心泵的泵轴在轴颈易磨损处有可更换的轴套，用来保护泵轴（） 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm 轴类零件常见的失效形式是疲劳断裂.过量变形.轴颈处磨损（） 实践证明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损（）。 实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重（） 连杆轴颈磨损成椭圆形的最大磨损部位是在各轴颈的（） 变速器轴磨损的检查,变速器轴颈的磨损可用外径百分表测量,磨损量应不超过（） 衡量十字头销的磨损指标是（）。