钩尾框内依次装有、缓冲器和后从板（有时不需后从板），借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体（）

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成（） HXD3型电力机车车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有__和QKX100型缓冲器 钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（） CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩、、钩尾销、缓冲器、从板、前后从板座、车钩尾框托板、提钩杆、链及磨耗板等组成（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出、丢失（） 车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→→前从板→前从板座→牵引梁（） 车钩缓冲装置中，车钩的作用是（），缓冲器的作用是（），从板和钩尾框的作用是（） 钩尾框内装有缓冲器和，是传递冲击力和牵引力的配件（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） 缓冲器从尾板及尾框组装后中心偏差应≤5mm（） 始发列车检查范围和质量标准：从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无，螺母无松动、丢失；钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失（） 缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差不大于（）mm 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：从板、从板座、缓冲器、冲击座无；钩尾框托板及钩尾扁销螺母无移动，开口销无丢失；车钩托梁螺栓、螺母无丢失（） MT-2型缓冲器，装车时不需要安装后从板。 在钩尾框内预先安装，然后再装到牵引梁从板座内（） 车钩缓冲装置主要由、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置（）