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普华摘挂列车运行线时,把时间分给几个中间站,应采用集中给点分散使用()
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普华摘挂列车运行线时,把时间分给几个中间站,应采用集中给点分散使用()
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货物列车运行途中临时摘挂车辆时,在封纸上加盖摘挂站的()
摘挂列车是指在技术站编组,到达相邻技术站终到,在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车()
区段列车是指在技术站编组,运行于两个之间,在中间站不进行车辆摘挂作业的货物列车()
中间利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用调车法()
由区段站编组到前方技术站解体,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车时列车()
摘挂列车一般采用“分段确报”方法,从中间确报站至解体站间的摘挂车计划,由()负责通知解体站。
货物列车机车在中间站仅进行机车摘挂、列车保留摘机或保留车恢复连挂机车、机车换挂时,其车钩及软管的摘结由负责()
在有甩挂调车作业的中间站,列车到达前,车站值班员及时向列车调度员了解摘挂列车在本站的甩挂计划和作业时间要求,向摘挂列车司机了解摘挂车数及其在列车中的编挂位置,并商定作业计划。
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车()
中间站的()主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称()
中间站进行列车摘挂作业时,应向司机递交便携式无线调车灯显设备()
使用机车进行调车作业时,应采用(机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外)()
货物列车在始发站、终到站、运行途径技术站的到发线上,以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为车站货物列车技术作业
无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令()
对集团公司管内运行途中需变更原列车首尾方向的列车及运行途中仅摘车的货物列车(摘挂列车除外),始发站编组时应保证途中作业后编组隔离符合规定()
摘挂列车到达前,作业站值班员应及时向了解本站的甩挂计划和作业时间要求()
摘挂列车到达前,作业站值班员应及时向()了解站内的甩挂计划和作业时间要求
摘挂列车:在技术站编组,在相邻区段内的进行摘挂作业的列车()
应按站编挂的摘挂列车,编挂属于违反列车编组计划()
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