货物列车机车在中间站仅进行机车摘挂、列车保留摘机或保留车恢复连挂机车、机车换挂时，其车钩及软管的摘结由负责（）

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责（） 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，对列车自动制动机进行简略试验（） 旅客列车在站摘开机车时，司机须对列车实施保压制动后才能摘解车钩，以防列车溜逸（） 摘挂列车是指在技术站编组，到达相邻技术站终到，在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车（） 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或（），与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外）（） 作业列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数（） 在技术站编组，运行于两个技术站间，在中间站不进行摘挂作业的货物列车为区段列车（） 摘挂列车：在技术站编组，在相邻区段内的进行摘挂作业的列车（） 机车乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位；摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车（） 货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？ 中间站在摘挂列车、小运转列车，单机挂车、调车机车到站作业前，还应遵守（ ）补充规定。 中间站在摘挂列车、小运转列车，单机挂车、调车机车到站作业前，还应遵守补充规定（） 无人站遇货物列车临时摘挂故障车辆时，由机车乘务员担当调车指挥、连结和工作（） 《普规》规定：列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，须按规定进行（）试验。 区段列车是指在技术站编组，运行于两个之间，在中间站不进行车辆摘挂作业的货物列车（） 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘结，由机车乘务员负责（） 中间利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用调车法（） 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。