根据《线网运营施工管理规定》：C类，指在车辆段、主所、控制中心范围内不影响行车的施工（）

施工开始前，施工负责人凭（DCC）或其他运营公司在特定时期要求证|件及凭证到车站控制室、车辆段（场）控制室、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续（） B3/C2类作业不需申报施工计划，施工人员直接与车辆段调度、主变电所值班员、控制中心相关人员、车站行车值班员联系，在属地管理部门处登记后即可进行施工作业（） 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工为类施工（） 在车站、主变电所、控制中心等范围内影响消防设备的施工属于类施工（） 类作业不需申报施工计划，施工人员直接与车辆段调度、主变电所值班员、控制中心相关人员、车站行车值班员联系，在属地管理部门处登记后即可进行施工作（） 施工开始前，施工负责人凭到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（0CC）、主变电所等场所办理施工登记手续（） 车站、列车、隧道、车辆段（场）、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务（） 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线辅助线行车的施工为类施工（） 施工开始前，施工负责人凭或其他运营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室.车辆段（场）控制室（DCC）.控制中心（OCC）.主变电所等场所办理施工登记手续。AB（） 当车站与控制中心的2M通道出现故障时，会通过车站与车辆段、车辆段与控制中心的通道与控制中心联系。（） 类作业不需申报施工计划，施工人员直接与车辆段调度、主变电所值班员、控制中心相关人员、车站行车值班员联系，在属地管理部门处登记后即可进行施工作业（） 类作业不需申报施工计划，施工人员直接与车辆段调度、主变电所值班员、控制中心相关人员、车站行车值班员联系，在属地管理部门处登记后即可进行施工作业（） C类、B3类计划原则上按照（“”）的方式执行，即一张C1《施工进场作业令》或B3、C2《施工作业通知书》只能用于单个车站、控制中心、主变电所或车辆段（停车场）范围内的一项施工检修作业（） 涉及出入段线（出入场线）或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时范围内的施工，施工单位不得设置主、辅站（） 线网控制中心的职责（） 销点：施工结束后，施工负责人凭相关证件及凭证到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工结束手续（） 车站、列车、隧道、车辆段（场）、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务，属于火灾响应（） 控制中心是运营分公司的信息收发中心，段（场/基地）及正线的运营信息均由控制中心统一发布（） C类、错3类计划原则上按照“一站一令”的方式执行，即一张C1《施工进场作业令》或错3、C2《施工作业通知书》只能用于单个车站、控制中心、主变电所或车辆段（停车场）范围内的一项施工检修作业（） 车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为类（）