《事规》货运列车分离属于事故（）

《事规》中作业人员违反劳动纪律，作业纪律耽误列车属于事故（） 货运列车分离，构成铁路交通一般D类事故（） 列车火灾为类事故。《事规》第14条（） 因车钩钩舌断裂造成货运列车分离,至少应列为事故（） 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车小时以上，为特别重大事故。（事规第八条）（） 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故《事规》第8条（） 列车及调车作业中发生冲突.脱轨.火灾.爆炸.相撞，货运列车脱轨4辆以上6辆以下为较大事故。事规第十条（） 错误操纵、使用列车设备耽误列车一般D类事故（事规）（） 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车属于事故。/*《事规》第条*/（） 货运列车脱轨60辆以上的为。（事规第二章第三条）（） 《事规》规定：因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外) 货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。 《事规》规定，客运列车耽误本列4小时以上属于一般B类事故（） 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48小时以上为重大事故。事规第九条（） 《事规》规定：客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定客运列车事故。 在繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48 h以上的构成（）。《事规》 因车钩钩舌断裂造成货运列车分离且未造成严重后果的事故为类事故（） 货运列车脱轨6辆，属于什么事故（） 施工、、清扫设备耽误列车为一般D类事故。（事规）（） 列车拉铁鞋开车为一般D类事故（事规）（）