HMI上图标表示列车制动力不足（）

9号线列车HMI上制动状态图标显红则不正确的是（） 桌面上图标不能用来表示（ ） "HMI显示空调图标为红色风扇表示（ ）。 HMI屏制动状态图标显红，应急处置（） 昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充（） 3号线列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。改正（） 列车HMI对应车门图标显示黄色，代表车门（） 列车HMI对应车门图标显示黑色，代表车门（） 列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门（） 若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（） 列车实际运行每米，ATS界面上图标移动一次（） 3号线列车HMI屏车门图标有种显示（） 3号线列车HMI屏车门图标有显示颜色（） 列车HMI对应车门图标显示黄色，代表车门故障（） 列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门切除（） 列车溜逸指列车因未采取制动措施或采取制动后制动力不足导致溜车（） HMI上气制动图标显示黄色或红色,处理正确的是（） 列车运行途中，某车辆发生制动力不足故障，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、紧急制动、制动力不足由白变红（） 9号线列车车门关好HMI对应图标显示黄色（） 列车在车站关门后HMI车门图标无异常，门关好灯不亮（）