主观题

根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应( )。

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对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求() 根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是() ()根据经验,普通货船空载航行时的纵倾角度应__ 无限航区航行的货船,全船配备的救生艇乘员总数应为全体船员数的:() 《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于() 无限航区货船,每船至少配备_____艘救助艇。 根据稳性规则及实践经验,对万吨级普通货船满载时GM取__较适宜() 以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是()。 根据IMO船舶报告系统文件,航行计划报告是_—() 申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有()个月是在无限航区的船舶上任职,其余时间可在沿海航区的船舶上任职。 IMO将全球航行警告业务划分为 ()航区,作为NA、VTE、X业务的服务区。 某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么? 500总吨以上沿海航行的普通货船,应配备以下人员() 根据IMO船舶报告系统文件,航行计划报告(SP,Sailingplan)是()。 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》,对于航行时间不超过__h的短航程船舶可按照遮蔽航区的要求配备航行设备() 我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么? 根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在__的航行安全() 对航行于数级航区的船舶,在计算船舶性能时,该船的满载水线应以()为准 对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是:() 对普通货船最上一层首尾统长甲板的根本要求是()
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