自由液面对船舶初稳性没有影响。()

液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。 减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是（） 为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,可以（） 为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。 油船设置纵向舱壁的目的是__。Ⅰ.分隔不同种类的油；Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响；Ⅲ.提高船舶总纵强度（） 通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。 在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（） 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（） 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响（） 自由液面越大，对稳性的影响（）。 自由液面越大,对稳性的影响______。 对初稳性高度进行自由液面修正时，自由液面惯性矩按计算（） 对船舶初稳性影响最大的船型参数是（）。 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。 受自由液面影响的稳性主要是（）。 矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 船舶摇摆周期__初稳性（） 沿海小型船舶，所核算的各种装载状态下经自由液面修正后的初稳性高度应不小于（）