单选题

转速、电流双闭环直流调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠来消除转速偏差()

A. 电流调节器
B. 转速调节器
C. 电压调节器
D. 电压调节器与电流调节器

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双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠产生() 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生 带有速度和电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠调节器产生() 带有速度与电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠()调节器产生。 转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠()产生。 带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠( )调节器产生。 转速、电流双闭环直流调速系统在系统堵转时,电流转速调节器的作用是() 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动时, 调节器起主 作用;负载扰动时, 调节器起主要作用。 直流自动调速系统中,当系统负载增大后转速降增大,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,主电路电流将() 转速、电流双闭环直流调速系统比转速负反馈单闭环直流调速系统多了( )环节。 转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。 下面关于转速、电流双闭环直流调速系统中电流调节器的叙述,正确的是() 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要产生() 转速电流双闭环直流调速系统中,由于负载变化出现偏差的校正,主要由()控制 转速、电流双闭环直流调速系统对 扰动有抑制作用() 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。 带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时,调节作用主要靠产生() 转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到的输入端() 转速电流双闭环系统在电源电压波动时的抗扰作用主要通过转速调节器调节作用()
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