单选题

下游过渡区是指保障车辆从工作区终点非封闭车道平稳地横向到()起点之间的区域。

A. 警告区
B. 上游过渡区
C. 工作区
D. 终止区

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养护作业控制区布置时,在**过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置()。 ()隧道养护作业应封闭隧道内整条作业车道,下游过渡区宜布置在隧道出口外。 ()隧道养护作业应封闭隧道内整条作业车道,下游过渡区宜布置在隧道出口外。 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区() 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区() 公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和()组成。 交通锥可布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区,布设间距不宜大于()m。 工作区在收费车道入口处,上游过渡区应布设()。 工作区在收费车道入口处,上游过渡区应布设()。 工作区在收费车道入口处,上游过渡区应布设() 下游过渡区的长度不宜小于()。 下游过渡区的最小长度宜取()m。 ()设置于下游过渡区后调整车辆恢复到正常行车状态的区域。 养护作业控制区,按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域() ()是指布置于纵向缓冲区和工作区与非封闭车道之间,保障养护作业人员和设备横向安全的区域。 养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口,并宜设在顺行车方向的下游过渡区内。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时,应布设警告标志并配备交通引导人员() 主线收费广场养护作业时,工作区在收费车道入口处,可仅布置警告区、上游过渡区、缓冲区和工作区,警告区应布设施工标志,上游过渡区应布设闪光箭头或导向标志,车辆无须变道时,宜布设施工标志() 在保障行车道宽度的前提下,工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置()。 匝道收费口后养护作业,应关闭对应的收费车道,并应布置下游过渡区,其长度可取()。 纵向缓冲区是指**过渡区终点到工作区起点之间的()。
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