线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号（）

《普规》规定：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将（）。 《普速行规》规定：线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在（ ）交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号。 普速铁路使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，按规定改用电话闭塞法行车（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 预告信号机开放前，主体信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号（） 出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？ 自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时，列车司机凭线路所出发（） 《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机时，防护该进路的信号机不能开放（） 出站信号机故障，不能开放信号如何办理发车？ 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，均以显示为定位（） 高速《技规》规定，在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应关闭（） 进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（ ）。 《技规》：进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（） 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示信号为定位（） 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，隔离模式运行，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，发出列车的行车凭证为（）