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下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有()
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下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有()
A. 反应系统压力不足
B. 循环氢压缩机转速过高
C. 循环机反飞动阀开得过小
D. 入口过滤网堵塞
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预加氢循环氢压缩机共有台()
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前,应先()。
对于加氢装置,当中压蒸汽中断,循环氢压缩机停运,反应系统应()。
预加氢反应床层降温至℃,停预加氢循环氢压缩机()
加氢装置循环氢压缩机的型号为BCL-404A,它表示(),有()级叶轮。
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车()
循环氢压缩机吸入口温度高,循环氢越不易带液()
氢气部分包括:()、()、()、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。
循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机()
反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。
加氢裂化装置的循环氢压缩机一旦故障停机,供氢中断,会造成反应器低温低压而引发事故()
下列选项中,循环氢压缩机不允许停机的是()
循环氢压缩机入口压力低低报警值是()。
加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是()
120溶剂油加氢与()共用压缩机,采用同一套循环氢系统,节约了装置投资
往复式压缩机排量偏大、偏小均会造成气缸振动过大。当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量()
120#溶剂油加氢与()共用压缩机,采用同一套循环氢系统,节约了装置投资。
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