更换闸瓦时，必须按规定关闭制动缸塞门，在单阀上挂“”牌

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，进行制动试验，然后撤除防溜措施（） 更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。（错）正确为进行制动试验，调整闸瓦间隙（） 更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施应该是为：进行制动试验，调整闸瓦间隙（） 更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定（） 更换机车闸瓦时要打铁鞋、关制动缸塞门，挂禁动牌，更换过程中要相互配合，呼唤应答（） 单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸（） 清洗制动缸前要先装设，插上安全销。卸除制动缸盖螺母时，头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门 单阀手柄在全制动位时，机车制动缸的压力规定为（） 更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施P62T285（） 列车在运行中发生制动缸勾贝缓解不良故障，经列车制动机试验确系制动缸故障时，直接关闭截断塞门（） 更换闸瓦时需要做好防溜措施，并将该台车制动缸管塞门关闭，防止发生溜车和人身伤害事故（） 铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305错254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） 铁路货车有闸调器的单式闸瓦、356错254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） 单阀制动时制动缸的压力最高不超过( ) KPA 铁路货车制动部分的运用限度表规定:铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） 铁路货车制动部分的运用限度表规定:铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为mm（） 铁路货车制动部分的运用限度表规定:铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） 铁路货车制动部分的运用限度表规定:铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、254×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为mm（） 每个制动缸上配备了片复合制动闸瓦（） 车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（）