转K4、转K5型侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到N？m（）

转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（） 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，转K2型紧固力矩为（） 转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（ ）故障。 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） 转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于4mm时更换（） 列检发现转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于故障（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转K6、转K2型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时，丢失时补充新品（） 转K4侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转K5型侧架立柱磨耗板磨耗不大于3mm（） 转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（） 铁路货车转K4侧架立柱磨耗板的材质是（） 转k4、转k5型转向架弹簧托板劈损、折头螺栓折断、丢失等不需要摘车临修（） 转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（） 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm（） 转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起（） 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）